รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับซีลปาก PTFE สำหรับการใช้งานแบบหมุน

เราใช้คุกกี้เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของคุณการเรียกดูเว็บไซต์นี้ต่อแสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเราข้อมูลเพิ่มเติมจากซีลน้ำมัน PTFE
การค้นหาซีลที่มีประสิทธิภาพสำหรับพื้นผิวแบบไดนามิกถือเป็นความท้าทายที่สำคัญมานานหลายทศวรรษหรือหลายศตวรรษ และกลายเป็นความท้าทายมากขึ้นนับตั้งแต่การถือกำเนิดและการพัฒนารถยนต์ เครื่องบิน และเครื่องจักรที่มีความซับซ้อน
ปัจจุบัน เทอร์โมพลาสติก เช่น ลิปซีลโพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) (หรือที่เรียกว่าซีลเพลาโรตารี) ถูกนำมาใช้กันมากขึ้น
ในบทความนี้ เราจะมาดูอายุการใช้งานของซีลปากหมุน PTFE ประสิทธิภาพสูงและวิวัฒนาการเมื่อเวลาผ่านไป
“ซูเปอร์ฮีโร่” ทุกคนล้วนมีเรื่องราวต้นกำเนิดเช่นเดียวกับซีลปาก PTFEผู้บุกเบิกยุคแรกใช้เชือก หนังดิบ หรือเข็มขัดหนาเป็นซีลหรือส่วนประกอบซีลแรกๆ บนเพลาล้ออย่างไรก็ตาม ซีลเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะรั่วซึมและจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำบริษัทซีลยางในปัจจุบันหลายแห่งเคยเป็นโรงฟอกหนัง
ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 ลิปซีลแบบรัศมีรุ่นแรกทำจากกล่องหนังและโลหะพร้อมตัวยึดในช่วงปลายทศวรรษ 1940 หนังเริ่มถูกแทนที่ด้วยยางสังเคราะห์หลังจากผ่านไป 40 ปี ผู้ผลิตหลายรายเริ่มคิดใหม่เกี่ยวกับระบบการซีลทั้งหมดของตน โดยมักจะรวมพื้นผิวการซีลเข้ากับชุดซีล และใช้ขอบหลายอันที่มีจุดสัมผัสในแนวตั้งและแนวนอน
ฟลูออโรคาร์บอนเป็นหนึ่งในผู้ผลิตดังกล่าวในปี 1982 ฟลูออโรคาร์บอนได้เข้าซื้อกิจการ SealComp ซึ่งเป็นธุรกิจการผลิตลิปซีลขนาดเล็กที่ครอบครัวเป็นเจ้าของซึ่งตั้งอยู่ในรัฐมิชิแกนหลังจากการซื้อกิจการ บริษัท Fluorocarbon ได้ย้าย SealComp ไปที่โรงงานในเซาท์แคโรไลนาเพื่อผลิตซีลโลหะสำหรับอุตสาหกรรมนิวเคลียร์และปิโตรเคมี
ธุรกิจลิปซีลแห่งใหม่นี้เชี่ยวชาญด้านปั๊มและเครื่องยนต์ไฮดรอลิกแรงดันสูง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทางการทหาร และผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์อื่นๆ รวมถึงซีลเพลาข้อเหวี่ยงและเทอร์โมสแตทสำหรับรถบรรทุกดีเซล
ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 The Fluorocarbon Company เปลี่ยนชื่อเป็น Furon และถูกซื้อกิจการโดย BD SEALS Solutions™ ในปี 2001 ซึ่งเพิ่ม Furon ให้กับธุรกิจซีลสปริงที่แข็งแกร่งอยู่แล้วของ BD SEALS Solutions™ ซึ่งก่อตั้งในปี 1955
ในปี 1995 ได้มีการเพิ่มเทปอีลาสโตเมอร์เข้ากับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของลิปซีล BD SEALS Solutions™ซึ่งทำเพื่อลดการกดทับระหว่างโลหะกับโลหะ และรับประกันการซีลที่แน่นหนาระหว่างซีลและซีลตัวเครื่องของลูกค้ามีการเพิ่มคุณสมบัติเพิ่มเติมในภายหลังสำหรับการถอดซีลและการหยุดแบบแอคทีฟเพื่อตรวจจับซีลและป้องกันการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง
มีความคล้ายคลึงกันหลายประการระหว่างลิปซีลยางอีลาสโตเมอร์และลิปซีล BD SEALS PTFE
ตามโครงสร้างแล้ว ซีลทั้งสองมีความคล้ายคลึงกันมากโดยการใช้ตัวเครื่องที่เป็นโลหะกดลงในซีลตัวเครื่องที่อยู่นิ่ง และวัสดุขอบปากที่ทนทานต่อการสึกหรอซึ่งจะเสียดสีกับเพลาที่กำลังหมุนพวกเขายังใช้พื้นที่เท่ากันเมื่อใช้งาน
ลิปซีลแบบอีลาสโตเมอร์เป็นซีลเพลาที่พบมากที่สุดในตลาด และหล่อเข้ากับตัวเรือนโลหะโดยตรงเพื่อให้มีความแข็งแกร่งตามที่ต้องการลิปซีลยางอีลาสโตเมอร์ส่วนใหญ่ใช้สปริงขยายเป็นกลไกในการโหลดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการซีลแน่นโดยทั่วไปแล้ว สปริงจะอยู่เหนือจุดสัมผัสระหว่างซีลและเพลา ทำให้เกิดแรงที่จำเป็นในการแยกชั้นฟิล์มน้ำมันออก
ในกรณีส่วนใหญ่ ลิปซีล PTFE จะไม่ใช้สปริงขยายในการซีลแต่ซีลเหล่านี้จะตอบสนองต่อภาระใดๆ ที่นำไปใช้กับการยืดของขอบซีลและรัศมีการโค้งงอที่เกิดจากตัวเครื่องที่เป็นโลหะลิปซีล PTFE ใช้รูปแบบการสัมผัสระหว่างลิปกับเพลาที่กว้างกว่าลิปซีลแบบอีลาสโตเมอร์ลิปซีล PTFE ยังมีโหลดจำเพาะที่ต่ำกว่า แต่มีพื้นที่สัมผัสที่กว้างกว่าการออกแบบนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดอัตราการสึกหรอ และมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อลดภาระต่อหน่วยหรือที่เรียกว่า PV
การใช้งานพิเศษของลิปซีล PTFE คือการซีลเพลาที่กำลังหมุน โดยเฉพาะเพลาที่หมุนด้วยความเร็วสูงเมื่อสภาวะต่างๆ มีความท้าทายและเกินความสามารถ พวกมันเป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมแทนซีลยางอีลาสโตเมอร์
โดยพื้นฐานแล้ว ลิปซีล PTFE ได้รับการออกแบบมาเพื่อเชื่อมช่องว่างระหว่างซีลปากยางแบบเดิมกับซีลหน้าคาร์บอนเชิงกลพวกเขาสามารถทำงานที่ความดันและความเร็วที่สูงกว่าซีลปากยางส่วนใหญ่ ทำให้เป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยม
สมรรถนะของพวกมันไม่ได้รับผลกระทบในทางลบจากสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งมีอุณหภูมิสุดขั้ว ตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ความเร็วพื้นผิวสูง แรงดันสูง หรือขาดการหล่อลื่นตัวอย่างที่ดีเยี่ยมของความสามารถที่เหนือกว่าของ PTFE คือเครื่องอัดอากาศทางอุตสาหกรรม ซึ่งได้รับการจัดอันดับให้ทำงานได้นานกว่า 40,000 ชั่วโมงโดยไม่ต้องบำรุงรักษา
มีความเข้าใจผิดบางประการเกี่ยวกับการผลิตซีลปาก PTFEซีลยางอีลาสโตเมอร์จะกดยางเข้ากับตัวเครื่องโลหะโดยตรงตัวโลหะให้ความแข็งแกร่งที่จำเป็น และอีลาสโตเมอร์จะเข้ามาทำหน้าที่ในการซีล
ในทางตรงกันข้าม ลิปซีล PTFE ไม่สามารถหล่อลงบนตัวเรือนโลหะได้โดยตรงวัสดุ PTFE ไม่เข้าสู่สถานะของเหลวหรือสถานะที่ทำให้วัสดุไหลได้ดังนั้น ลิปซีล PTFE จึงถูกสร้างขึ้นโดยการตัดเฉือนซีล จากนั้นประกอบเข้ากับตัวเรือนโลหะ จากนั้นจึงจับยึดด้วยเครื่องจักร
เมื่อเลือกโซลูชันการซีลที่มีความแม่นยำสำหรับการใช้งานแบบหมุน จะต้องพิจารณาปัจจัยสำคัญต่างๆ รวมถึงความเร็วเพลา ความเร็วพื้นผิว อุณหภูมิในการทำงาน ตัวกลางในการซีล และความดันของระบบอย่างรอบคอบมีเงื่อนไขการทำงานอื่นๆ มากมายที่ต้องพิจารณาเมื่อตัดสินใจ แต่เงื่อนไขที่ระบุไว้ข้างต้นเป็นเงื่อนไขหลัก
สิทธิมาพร้อมกับความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่เมื่อเวลาผ่านไป จุดเน้นของ BD SEALS Solutions™ ได้เปลี่ยนไปสู่การใช้งานที่ต้องการซีลปาก PTFE ที่มีความต้องการมากขึ้นประโยชน์หลักประการหนึ่งของซีลคือความสามารถในการทำงานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายในการใช้งานทางอุตสาหกรรม ยานยนต์ และการบินและอวกาศ
พวกเขาสามารถทำงานที่ความดันและความเร็วที่สูงกว่าบนเพลาหมุนได้มากกว่าลิปซีลยาง และคุณประโยชน์ไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้นประโยชน์อื่นๆ ของซีลปาก PTFE ได้แก่:
BD SEALS Solutions™ ลิปซีลทั่วไปสองชนิดคือ ลิปซีลตัวโลหะ PTFE ของ BD SEALS และซีลโพลีเมอร์ DynaLip ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ใช้แทนกันได้ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างพวกเขาคือการออกแบบซีลตัวเรือนโลหะใช้แผ่นโลหะเพื่อสร้างตัวเรือนปิดผนึก จากนั้นจึงติดตั้งขอบซีลเพื่อยึดซีลด้วยกลไก
ลิปซีล BD SEALS คิดค้นขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงตั้งแต่ -53°C ถึง 232°C สภาพแวดล้อมทางเคมีที่รุนแรง และสภาพแวดล้อมที่แห้งและมีฤทธิ์กัดกร่อนซีลโรตารี PTFE แบบไดนามิกใช้ในการใช้งานต่อไปนี้:
ซีล DynaLip มีอายุการใช้งานก่อนซีลโรตารีของ BD SEALS ประมาณสิบปีการสร้างสิ่งเหล่านี้กลายเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อ BD SEALS Solutions™ เริ่มทำงานในการผสมและผสมวัตถุระเบิดสำหรับการใช้งานทางทหารลิปซีลที่หุ้มด้วยโลหะถือว่าไม่เหมาะสมโดยสิ้นเชิงสำหรับจุดประสงค์นี้ เนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่ซีลจะสัมผัสกับเพลาหมุนของวัตถุระเบิดผสมนั่นคือเหตุผลที่วิศวกรออกแบบของ BD SEALS Solutions™ ได้พัฒนาลิปซีลที่ปราศจากโลหะ ในขณะที่ยังคงรักษาคุณประโยชน์หลักไว้
เมื่อใช้ซีล DynaLip ความจำเป็นในการใช้ชิ้นส่วนโลหะจะหมดไปโดยสิ้นเชิง เนื่องจากซีลทั้งหมดทำจากวัสดุโพลีเมอร์ชนิดเดียวกันในกรณีส่วนใหญ่จะเป็นแบบอีลาสโตเมอร์โอริงใช้ระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของซีลและรูตัวเรือนผสมพันธุ์โอริงให้การผนึกคงที่อย่างแน่นหนาและป้องกันการหมุนในทางตรงกันข้าม ลิปซีล BD SEALS สามารถทำจากวัสดุที่แตกต่างกันมากกว่าสามชนิดและปิดอยู่ในตัวเครื่องโลหะ
ปัจจุบัน ซีล DynaLip ดั้งเดิมได้ก่อให้เกิดเวอร์ชันต่างๆ มากมาย ซึ่งยังเหมาะสำหรับการติดตั้งภาคสนาม เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการติดตั้ง และยังเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องถอดซีลออกเพื่อทำความสะอาดอีกด้วยเนื่องจากการออกแบบที่เรียบง่าย ซีลเหล่านี้จึงมักจะประหยัดกว่า
ลิปซีล BD SEAL PTFE, ซีลโพลีเมอร์ DynaLip และลิปซีลอื่นๆ จาก bd seals Solutions™ เปลี่ยนชีวิตประจำวันของเราอย่างไร
ลิปซีล PTFE ให้คุณสมบัติการซีลที่เหนือกว่าและแรงเสียดทานต่ำในสภาพแวดล้อมที่แห้งหรือมีฤทธิ์กัดกร่อนมักใช้ในการใช้งานที่ซับซ้อนซึ่งต้องการความเร็ว
ตลาดเครื่องอัดอากาศเป็นตัวอย่างที่ดีของการที่ลิปซีล PTFE เข้ามาแทนที่ซีลเชิงกลแบบอีลาสโตเมอร์และคาร์บอนBD SEALS Solutions™ เริ่มทำงานร่วมกับบริษัทเครื่องอัดอากาศรายใหญ่ส่วนใหญ่ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 โดยเปลี่ยนซีลยางที่รั่วได้ง่ายและซีลหน้าคาร์บอน
การออกแบบดั้งเดิมมีพื้นฐานมาจากลิปซีลแรงดันสูงแบบดั้งเดิม แต่เมื่อเวลาผ่านไป ความต้องการเพิ่มขึ้นและต้องการประสิทธิภาพที่สูงขึ้น ซีลได้รับการออกแบบมาให้ไม่มีการรั่วไหลและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
เทคโนโลยีใหม่ได้รับการพัฒนาให้มีอายุการใช้งานซีลมากกว่า 2 เท่า โดยยังคงควบคุมการรั่วซึมอย่างแน่นหนาตลอดเวลาด้วยเหตุนี้ ลิปซีล PTFE Omniseal Solutions™ จึงถือเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรม โดยให้บริการโดยไม่ต้องบำรุงรักษาเป็นเวลากว่า 40,000 ชั่วโมง
ลิปซีล PTFE ให้การควบคุมการรั่วซึมที่เหนือกว่า และสามารถทำงานได้ตั้งแต่ 1,000 ถึง 6,000 รอบต่อนาทีด้วยสารหล่อลื่นหลากหลายชนิด และเป็นระยะเวลานาน (15,000 ชั่วโมง) ซึ่งช่วยลดการเรียกร้องการรับประกันbd seals Solutions™ นำเสนอซีลเพลาสำหรับอุตสาหกรรมสกรูอัดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 0.500 ถึง 6000 นิ้ว (13 ถึง 150 มม.)
เครื่องผสมอาหารเป็นอีกอุตสาหกรรมหนึ่งที่มีการปรับแต่งซีลอย่างแพร่หลายลูกค้า BD SEALS Solutions™ ในอุตสาหกรรมนี้ต้องการซีลที่สามารถรองรับการโก่งตัวของเพลาและการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ได้สูงถึง 0.300 นิ้ว (7.62 มม.) ซึ่งเป็นปริมาณการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ของเพลาแบบไดนามิกที่มีนัยสำคัญเพื่อแก้ไขปัญหานี้และปรับปรุงความเร็วในการทำงาน BD SEALS Solutions™ นำเสนอการออกแบบลิปซีลแบบลอยที่ได้รับการจดสิทธิบัตร
ลิปซีล bd seals ติดตั้งง่าย ตรงตามข้อกำหนดการรั่วไหลของ EPA ที่เข้มงวด และเข้ากันได้กับน้ำมันและสารหล่อเย็นสำหรับใช้ในพื้นที่จำกัดตลอดอายุการใช้งานของปั๊ม
นอกจากนี้ ลิปซีล Solutions™ ยังได้รับการออกแบบสำหรับสภาวะการซีลแบบไดนามิก ความเร็วสูงสุด ปัญหาแรงดันและอุณหภูมิ และการใช้งานอื่นๆ อีกมากมาย
ซีลของพวกเขายังใช้ในอุปกรณ์ที่ต้องใช้วัสดุที่ได้รับการรับรองจาก FDA เพื่อใช้ในเครื่องจักร เช่น:
การใช้งานทั้งหมดเหล่านี้ต้องการความต้านทานแรงเสียดทานของซีลต่ำมากเพื่อลดอุณหภูมินอกจากจะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน FDA แล้ว ซีลต้องไม่มีโพรงซึ่งอาจทำให้เกิดการติดขัดของวัสดุที่ซีล และต้องเข้ากันได้กับกรด ด่าง และสารทำความสะอาดพวกเขายังต้องทนต่อการล้างด้วยแรงดันสูงและผ่านการทดสอบ IP69K
ลิปซีล bd seals Solutions™ ใช้ในหน่วยกำลังเสริม (APU), เครื่องยนต์กังหันก๊าซ, สตาร์ตเตอร์, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ปั๊มเชื้อเพลิง, กังหันแรงดัน (RAT) และแอ๊คทูเอเตอร์แบบพนัง ซึ่งเป็นหนึ่งในตลาดที่ใหญ่ที่สุด
APU ถูกเปิดใช้งานบน US Airways เที่ยวบิน 1549 (“ปาฏิหาริย์บนแม่น้ำฮัดสัน”) เพื่อให้พลังงานแก่เครื่องบินเพื่อการลงจอดอย่างปลอดภัยซีลปากและสปริง BD SEALS Solutions™ ได้รับการติดตั้งในระบบแกนกลางของเครื่องบินลำนี้ ซึ่งถือว่ามีความสำคัญในการบิน และจะต้องใช้งานได้ 100% เมื่อใช้งาน
มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ผู้ผลิตอากาศยานต้องพึ่งพาลิปซีลเหล่านี้ลิปซีล BD SEALS ที่ออกแบบเป็นพิเศษให้การซีลที่แน่นยิ่งขึ้นและประสิทธิภาพที่ดีขึ้นกว่าซีลยางที่เทียบเคียงได้นอกจากนี้ยังใช้พื้นที่น้อยกว่าซีลเชิงกลคาร์บอนเชิงกลบนเพลากังหันและกระปุกเกียร์ภายนอก
สามารถทนต่ออุณหภูมิตั้งแต่ -65°F ถึง 350°F (-53°C ถึง 177°C) และแรงดันสูงสุด 25 psi (0 ถึง 1.7 บาร์) ด้วยความเร็วพื้นผิวทั่วไปที่ 2,000 ถึง 4,000 ฟุตต่อนาที (10 ถึง 4,000 ฟุตต่อนาที (10 ถึง 1.7 บาร์) 20 ม./วินาที)โซลูชัน bd seals Solutions™ บางส่วนในพื้นที่นี้สามารถทำงานด้วยความเร็วเกิน 20,000 ฟุตต่อนาที ซึ่งเทียบเท่ากับ 102 เมตรต่อวินาที
ตลาดสำคัญอีกแห่งหนึ่งคือซีลเครื่องยนต์อากาศยาน ซึ่งซีลปากถูกนำมาใช้ในซีลเกียร์ภายนอกโดยผู้ผลิตเครื่องยนต์เครื่องบินรายใหญ่ลิปซีล bd seals Solutions™ ยังใช้ในเครื่องยนต์เจ็ทเทอร์โบแฟนแบบมีเกียร์เครื่องยนต์ประเภทนี้มีระบบเกียร์ที่แยกพัดลมเครื่องยนต์ออกจากคอมเพรสเซอร์และกังหันแรงดันต่ำ ทำให้แต่ละโมดูลทำงานด้วยความเร็วที่เหมาะสมที่สุด
ดังนั้นจึงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้สายการบินทั่วไปจะเผาผลาญเชื้อเพลิงประมาณครึ่งแกลลอนต่อไมล์ และเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นคาดว่าจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโดยเฉลี่ย 1.7 ล้านเหรียญสหรัฐต่อสายการบินต่อปี
นอกเหนือจากการสนับสนุนอุตสาหกรรมเชิงพาณิชย์แล้ว ลิปซีล PTFE ยังถูกใช้ในกองทัพอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยกระทรวงกลาโหมซึ่งรวมถึงการใช้งานบนเครื่องบินรบ เรือบรรทุกเครื่องบิน และเฮลิคอปเตอร์
ซีลปาก PTFE ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องบินทหารตัวอย่างเช่น ในพัดลมยกแนวตั้ง ซีลมอเตอร์กระปุกเกียร์ของเฮลิคอปเตอร์และซีลแบบสปริงยังใช้สำหรับชิ้นส่วนซีลหัวโรเตอร์ แผ่นปิดและแผ่นระแนง และอุปกรณ์สำคัญในระบบเบรกที่ใช้ในการจับเครื่องบินตกลงบนดาดฟ้าสิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าอุปกรณ์ที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้จะไม่ทำงานผิดปกติ
ซีลปาก BD SEALS Solutions™ เหมาะสำหรับการใช้งานที่ท้าทายที่สุดบางประเภท เช่น เพลาข้อเหวี่ยง ตัวจ่ายน้ำมัน ปั๊มเชื้อเพลิง และซีลลูกเบี้ยวที่พบในอุตสาหกรรมการแข่งรถ ซึ่งโดยธรรมชาติแล้วเครื่องยนต์มักถูกดันจนถึงขีดจำกัด
ทีม NASCAR และเครื่องยนต์ Indianapolis Motorsports ส่วนใหญ่ใช้ขอบปาก BD SEALS Solutions™ผู้เข้ารอบและเข้าเส้นชัยเกือบทุกคนในอินเดียนาโพลิสในปี 2019 ใช้ลิปซีลที่เพลาข้อเหวี่ยงหน้าและหลังเป็นอย่างน้อยbd seals Solutions™ ยังมีการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งสร้างขึ้นสำหรับ NASCAR โดยเฉพาะ เพื่อขจัดปัญหาทั่วไปที่ทำให้ซีลแยก PTFE ล้มเหลว
เมื่อซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงปีกผีเสื้อของเครื่องยนต์ไหม้ด้วยความเร็วสูงและแรงดันสูงระหว่างการแข่งขันล่าสุดที่ Daytona Superspeedway ผู้ผลิตเครื่องยนต์ NASCAR ชั้นนำหันมาใช้ลิปซีล bd seals Solutions™ผลลัพธ์คือชัยชนะสำหรับทุกคน: Brad Keselowski และเจ้าของหมายเลข 2 Penske Ford ชนะการแข่งขันโดยใช้ lip seals Solutions™ ของ bd sealsเพื่อยกระดับความสำเร็จนี้ให้ดียิ่งขึ้น ผู้เข้าเส้นชัยสี่ในห้าอันดับแรกได้ขับรถที่ติดตั้งเครื่องยนต์ของผู้ผลิตชั้นนำซึ่งได้รับประโยชน์จากซีลปากถุงเหล่านี้เช่นกัน
การใช้งานสำหรับการแข่งรถอีกประเภทหนึ่งสำหรับลิปซีล BD SEALS Solutions™ อยู่ในหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือศีรษะเครื่องยนต์เหล่านี้อยู่ภายใต้สภาวะที่รุนแรงซึ่งส่วนประกอบทุกชิ้นโค้งงอ สั่น และบิด ทำให้เกิดการสัมผัสกันระหว่างชิ้นส่วนที่ไม่ควรเกิดขึ้นตามปกติดังนั้นอายุการใช้งานเฉลี่ยของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือศีรษะจึงน้อยกว่าห้านาทีเมื่อใช้ในความเร็วการแข่งขัน