ประเภทซีลน้ำมันเทปคาสเซ็ตยางไนไตรล์คุณภาพสูง

เราขับรถเป็นเวลานานไปที่ทะเลสาบคนขับวางรถพ่วงไว้บนทางลาดอย่างระมัดระวังเมื่อเพลาตกลงไปในน้ำ ดุมลูกปืน Hot Wheels จะตกลงไปในน้ำพร้อมกันอากาศและจาระบีที่ถูกอัดอย่างรวดเร็วภายในดุมจะสร้างสุญญากาศเนื่องจากความร้อนจากตลับลูกปืนถูกระบายความร้อนด้วยน้ำในทะเลสาบที่อยู่ด้านนอกดุมหากซีลไม่สามารถกักเก็บสุญญากาศได้ ดุมก็สามารถดูดน้ำและสิ่งปนเปื้อนได้
แม้ว่านี่จะเป็นกรณีที่รุนแรง แต่การปนเปื้อนประเภทนี้สามารถเกิดขึ้นได้กับตลับลูกปืนทั้งหมดหากซีลอยู่ในสภาพที่ไม่ดีแน่นอนว่าส่วนที่สำคัญที่สุดของตลับลูกปืนก็คือซีลหากมีสิ่งปนเปื้อนเกาะบนพื้นผิวสัมผัสหรือหากจาระบีถูกระบายออก ตลับลูกปืนจะมีอายุการใช้งานไม่นาน
ซีลใหม่บางตัวผลิตขึ้นโดยใช้ยางไนไตรล์บิวทิลเติมไฮโดรเจนผู้ผลิตระบุว่าวัสดุจะไม่ถูกโจมตีและย่อยสลายโดยของเหลวสังเคราะห์และสารเติมแต่งที่โจมตีสารประกอบไนไตรล์แบบดั้งเดิมนอกจากนี้วัสดุยังมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงซึ่งสามารถทะลุข้อต่ออื่น ๆ ทำให้เกิดการรั่วไหลได้
ปัจจุบัน ซีลส่วนใหญ่เรียกว่า "ซีลปาก" เนื่องจากปากของมันวางอยู่บนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเพลาขอบ “ยาง” (ไนไตรล์ โพลีอะคริเลต ซิลิโคน ฯลฯ) นี้ติดกาวเข้ากับปลอกโลหะที่สอดเข้าไปในรูในส่วนที่จะปิดผนึกสปริงระบบกันสะเทือนเข้าสู่ร่องหลังลิ้น ช่วยให้ลิ้นยังคงสัมผัสกับเพลาบางครั้งคุณจะพบวงแหวนเคลือบหลุมร่องฟันรอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของตัวเรือนเพื่อช่วยปิดผนึกตัวเรือนโลหะเข้ากับรูที่ติดตั้งซีลในกรณีอื่นๆ เปลือกโลหะจะถูกหุ้มด้วยวัสดุเดียวกับที่ใช้ทำริมฝีปากทั้งหมด
ซีลปากบางมีซีลกันฝุ่นในตัว ซึ่งเป็นขอบพิเศษเล็กๆ ที่หันหน้าไปทางด้านนอกของตัวเครื่องริมฝีปากเล็กๆ นี้ไม่ยึดสปริงผู้ผลิตซีลแบริ่งบางรายทำซีลด้วยปากที่แตกต่างกันสามแบบ
ต้องติดตั้งซีลโดยให้ปากซีลหันไปทางของเหลวที่จะซีลเสมอเนื่องจากปากได้รับการออกแบบในลักษณะที่แรงดันที่ใช้กับซีลจากด้าน "เปียก" จะเพิ่มแรงกดที่กระทำโดยปากบนเพลาหากติดตั้งซีลไปด้านหลัง การกดที่ขอบปากด้าน “ผิด” จะทำให้เกิดการดึงออกจากแกนทำให้เกิดการรั่วไหลบนซีลส่วนใหญ่ ด้านขวาจะมองเห็นได้ชัดเจน แต่สำหรับซีลอื่นๆ กลับไม่เป็นเช่นนั้น
ซีลส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้ "ด้านหลัง" (ด้านที่หันเข้าหาของเหลว) ของตัวเครื่องเปิดออกด้านหน้าปิดและสามารถสลักหมายเลขชิ้นส่วนได้อย่างไรก็ตาม แมวน้ำบางชนิดมีความสมมาตรมากและต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการวางแนวของริมฝีปากที่ถูกต้อง
ซีลบางตัวได้รับการออกแบบสำหรับการหมุนโดยเฉพาะอาจมีลูกศรแสดงการหมุนแมวน้ำเชิงแนวอาจมีแนวทแยงเล็ก ๆ ใกล้ปากสันเหล่านี้ทำหน้าที่เป็น "เกลียว" ด้วยกล้องจุลทรรศน์ที่ช่วยดึงของเหลวออกจากขอบในขณะที่เพลาหมุนซีลบางตัวมีการออกแบบขอบปากคลื่นไซน์ที่สร้างโหมดเรโซแนนซ์ในขณะที่เพลาหมุนช่วยให้ริมฝีปากกระชับ ดึงความมันออกจากริมฝีปากและลดการรั่วไหล
หลังจากถอดซีลออกแล้ว ให้ตรวจสอบพื้นผิวดุมล้อและสปินเดิลตรงบริเวณที่ขอบอยู่ว่ามีความเสียหายหรือไม่หากพื้นผิวมีรอยขีดข่วน เป็นหลุม หรือหยาบเกินไปสำหรับการซีลใหม่ คุณมีทางเลือกหลายทางรอยขีดข่วนหรือการกัดกร่อนเล็กน้อยสามารถลบออกได้ด้วยกระดาษทรายไม่ควรรักษาพื้นผิวด้วยสิ่งที่หยาบกว่ากระดาษทรายบางครั้งริมฝีปากของซีลเก่าที่แข็งตัวจะสึกกร่อนในร่องในพื้นผิวซีลหากคุณสามารถจับตะปูในร่องได้หลังจากขัดแกนด้วยกระดาษทรายแล้ว แสดงว่าร่องนั้นลึกเกินกว่าจะยอมรับได้
ไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตาม การเปลี่ยนดุมหรือสปินเดิลอาจมีราคาแพงมากทั้งในแง่ของต้นทุนของดุมและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน
ตรวจสอบซีลเพื่อหาสาเหตุของความล้มเหลวถ้าซีลแข็งตัวและ/หรือชำรุด ก็เป็นเพียงความเสื่อมทรามของอายุเท่านั้นหากขอบซีลนิ่มมากและบวม อาจได้รับความเสียหายจากสารหล่อลื่นที่เข้ากันไม่ได้
หากซีลค่อนข้างใหม่ อาจติดตั้งไม่ถูกต้องความล้มเหลวในการติดตั้ง ได้แก่ ขอบฉีกขาด รอยบุบจากเครื่องมือติดตั้งที่ไม่เหมาะสม การเยื้องศูนย์ ตัวยึดที่ยกขึ้น ครีบที่เสียหาย และสปริงอัดที่ขาดหายไปการติดตั้งที่ไม่ระมัดระวังอาจทำให้สปริงอัดหลุดออกจากร่องได้ตรวจสอบสัญญาณความเสียหายจากความร้อนด้วย
จากนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีตราประทับที่ถูกต้องตรวจสอบความพอดีของเพลาและตัวเรือนหล่อลื่นริมฝีปากด้วยของเหลวใดๆ ก็ตามที่คุณจะทาก่อนติดตั้งซีลหากติดตั้งซีลแบบแห้ง ลิ้นจะร้อนมากเกินไปทันทีที่เพลาเริ่มหมุน
ติดตั้งซีลใหม่ให้เข้าที่โดยใช้ตัวติดตั้งซีลหากต้องติดตั้งซีลบนส่วนที่หยาบของเพลา (เช่น ร่องเพลา) ให้พันเทปกาวรอบๆ บริเวณที่ขรุขระเพื่อไปยังตำแหน่งที่ควรอยู่ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อซีลห้ามกระแทกซีลโดยตรง และห้ามใช้หมัดหรือหมัดในการติดตั้งซีลการเยื้องตัวซีลด้วยการเจาะอาจทำให้ขอบปากเสียรูปและซีลรั่วได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่ซีลเข้าไปในรูอย่างถูกต้องและดันเข้าไปอย่างถูกต้องตามกฎทั่วไป ควรตอกซีลจนกว่าจะล้างออกมีข้อยกเว้นบางประการ ดังนั้นจึงควรตรวจสอบความลึกก่อนนำวัสดุอุดเก่าออก
Shop Squad รวมตัวกันเพื่อขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการซ่อมยานยนต์ไปข้างหน้าผ่านการศึกษา ทรัพยากร และเครือข่าย
หากคุณเคยขับรถหรือรถบรรทุกที่มีเฟืองท้ายแบบล็อคเต็มที่ในมุมแคบ หรือพยายามนำรถออกจากกองหิมะที่มีเฟืองท้ายแบบเปิด คุณจะทราบถึงประโยชน์ของเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเอง
ส่วนเฟืองท้ายช่วยให้ล้อสองล้อที่เชื่อมต่อกันหมุนด้วยความเร็วที่ต่างกันล้อทั้งสองเชื่อมต่อกันด้วยเฟืองหากเฟืองไม่หมุนบนแกน ทั้งสองแกนจะหมุนด้วยความเร็วเท่ากันหากเฟืองเริ่มหมุน แกนจะหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันทิศทางการหมุนเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรและเพลาใดหมุนเร็วกว่าจะเป็นตัวกำหนดว่าเพลาใดมีกำลังมากที่สุด
หากข้อต่อ CV ล้มเหลว ก็แทบจะไม่ล้มเหลวในตัวเองปัจจัยภายนอกอาจทำให้ข้อต่อเสียหายได้มากกว่าการตัดรองเท้าบูทด้วยมีด
แพลตฟอร์มส่วนใหญ่มักจะมีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) โดยไม่คำนึงถึงผู้ผลิต
การรู้ปัญหาทั่วไปและการทำความเข้าใจทางเลือกต่างๆ ที่สามารถแยกและแก้ไขได้คือกุญแจสู่ความสำเร็จ
การเปลี่ยนลูกปืนล้อหลังบนระบบกันสะเทือนหลังเพลาขับต้องใช้ขั้นตอนเพิ่มเติมสองสามขั้นตอนเมื่อเทียบกับลูกปืนรวม
นับตั้งแต่วินาทีแรกที่คุณสตาร์ทรถและจอดจนถึงจุดจอดรถ คุณก็จะสามารถตรวจพบปัญหาเกี่ยวกับลูกปืนรองรับตรงกลางได้