คุณสมบัติซีลน้ำมันแบบลอยตัว

ซีลน้ำมันลอยน้ำเป็นชื่อสามัญของซีลลอยซึ่งเป็นของซีลเชิงกลชนิดหนึ่งในไดนามิกซีลมีประสิทธิภาพการซีลที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เช่น ผงถ่านหิน ตะกอน และไอน้ำเป็นแมคคานิคอลซีลขนาดกะทัดรัดซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในสถานการณ์ความเร็วต่ำและภาระหนักมีข้อได้เปรียบในด้านความต้านทานการสึกหรอ การชดเชยอัตโนมัติหลังจากการสึกหรอที่ผิวหน้า การทำงานที่เชื่อถือได้ และโครงสร้างที่เรียบง่าย และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรทำเหมืองถ่านหินเช่นกลไกการเดินรถปราบดิน ส่วนประกอบเฟืองหัวสายพานลำเลียง (หาง) กลไกการบรรทุกของหัวถนนและส่วนคานยื่น ดรัมตัดด้านซ้ายและขวาและตัวลดของเครื่องจักรทำเหมืองถ่านหินแบบต่อเนื่อง เป็นต้น

การลอยตัวซีลน้ำมันถูกใช้ในตัวลดดาวเคราะห์ของส่วนเดินของเครื่องจักรก่อสร้างเพื่อปิดผนึกส่วนปลายของส่วนประกอบแบบไดนามิกเนื่องจากความน่าเชื่อถือสูง จึงยังใช้เป็นซีลแบบไดนามิกสำหรับเพลาส่งออกของล้อถังขุดด้วยซีลประเภทนี้เป็นของซีลเชิงกลและโดยทั่วไปประกอบด้วยวงแหวนลอยที่ทำจากวัสดุเฟอร์โรอัลลอยด์และซีลโอริงยางไนไตรล์ที่เข้ากันวงแหวนลอยถูกใช้เป็นคู่ วงหนึ่งหมุนพร้อมกับส่วนประกอบที่หมุนได้ และอีกวงอยู่นิ่ง ซึ่งแตกต่างจากวงแหวนซีลน้ำมันอย่างมาก

ซีลน้ำมันแบบลอยประกอบด้วยวงแหวนโลหะสองวงที่เหมือนกันและวงแหวนยางสองวงหลักการทำงานของมันคือแหวนยางคู่หนึ่งจะสร้างพื้นที่ปิดโดยมีโพรง (แต่ไม่ได้สัมผัสกับเพลา) ภายใต้การรองรับของวงแหวนโลหะเมื่อหมุน พื้นผิวทั้งสองของวงแหวนโลหะจะจับคู่กันอย่างใกล้ชิดและเลื่อนเข้าหากัน ทำให้มั่นใจในการทำงานที่ดีในมือข้างหนึ่ง และปิดผนึกฝุ่น น้ำ ตะกอน ฯลฯ ภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อปกป้องจาระบีหล่อลื่นภายในจากการรั่วไหล

หลักการปิดผนึกของซีลน้ำมันแบบลอยตัวคือการเสียรูปของวงแหวนลอยสองตัวที่เกิดจากการบีบอัดตามแนวแกนของโอริงจะสร้างแรงอัดที่ปลายซีลของวงแหวนลอยด้วยการสึกหรอสม่ำเสมอของหน้าปิดผนึกพลังงานยืดหยุ่นที่เก็บไว้โดยยางโอริงจะค่อยๆ ปล่อยออกมา จึงมีบทบาทการชดเชยตามแนวแกนพื้นผิวการซีลสามารถรักษาการยึดเกาะที่ดีภายในเวลาที่กำหนด และอายุการใช้งานการซีลโดยทั่วไปมากกว่า 4000 ชม.

ลอยตัวซีลน้ำมันเป็นแมคคานิคอลซีลชนิดพิเศษที่พัฒนาขึ้นเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงมีข้อดีคือ ทนทานต่อมลพิษสูง ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อแรงกระแทก การทำงานที่เชื่อถือได้ การชดเชยการสึกหรอของผิวหน้าอัตโนมัติ และโครงสร้างที่เรียบง่ายมีการใช้กันมากที่สุดในผลิตภัณฑ์เครื่องจักรวิศวกรรม และยังใช้กันอย่างแพร่หลายในสายพานลำเลียง อุปกรณ์บำบัดทราย และอุปกรณ์คอนกรีตต่างๆในเครื่องจักรทำเหมืองถ่านหิน ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเฟืองและตัวลดของสายพานลำเลียงมีดโกน รวมถึงกลไกการส่งกำลัง แขนโยก ดรัม และส่วนอื่น ๆ ของเครื่องจักรทำเหมืองถ่านหินผลิตภัณฑ์ซีลประเภทนี้แพร่หลายและเติบโตเต็มที่ในการใช้งานเครื่องจักรและอุปกรณ์ทางวิศวกรรม แต่ในอุตสาหกรรมอื่น ๆ เนื่องจากการใช้งานที่จำกัด ขาดข้อมูลทางทฤษฎีพื้นฐานและประสบการณ์การใช้งาน ปรากฏการณ์ความล้มเหลวระหว่างการใช้งานจึงค่อนข้างบ่อย ทำให้ยาก เพื่อให้บรรลุผลตามที่คาดหวัง

รักษาช่องว่างระหว่างวงแหวนลอยและเพลาหมุนซึ่งสามารถลอยได้อย่างอิสระ แต่ไม่สามารถหมุนด้วยเพลาหมุนได้มันสามารถทำการเลื่อนแบบลอยในแนวรัศมีเท่านั้นและรักษาความเยื้องศูนย์บางอย่างโดยที่ศูนย์กลางเพลาภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วงเมื่อเพลาหมุน สารซีล (มักเป็นน้ำมัน) จะถูกป้อนจากภายนอกเพื่อสร้างฟิล์มน้ำมันที่ช่องว่างระหว่างเพลาและวงแหวนลอยเนื่องจากการกระทำของแรงลิ่มน้ำมันที่เกิดขึ้นระหว่างการหมุนเพลา ความดันฟิล์มน้ำมันจำนวนหนึ่งจะยังคงอยู่ภายในฟิล์มน้ำมัน ทำให้วงแหวนลอยสามารถรักษา "การจัดตำแหน่ง" กับศูนย์กลางของเพลาได้โดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยลดช่องว่างได้อย่างมากและมีประสิทธิภาพ บรรลุการปิดผนึกสำหรับการรั่วไหลของของเหลวขนาดกลางข้อดีของมันคือประสิทธิภาพการปิดผนึกที่มั่นคง ความน่าเชื่อถือ และอายุการใช้งานที่ยาวนานช่วงพารามิเตอร์การทำงานของซีลค่อนข้างกว้าง (ด้วยแรงดันใช้งานสูงถึง 30 MPa และอุณหภูมิในการทำงาน -100~200 ℃)เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปิดผนึกตัวกลางก๊าซในคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง นอกจากนี้ยังไม่รั่วไหลสู่สภาพแวดล้อมในชั้นบรรยากาศ และเหมาะสำหรับการปิดผนึกตัวกลางก๊าซไวไฟ ระเบิด เป็นพิษ และมีค่าข้อเสียคือข้อกำหนดในการประมวลผลสำหรับวงแหวนลอยนั้นสูง โดยต้องใช้ระบบน้ำมันซีลแบบพิเศษมีการรั่วไหลภายในจำนวนมาก แต่ยังคงเป็นลักษณะของการไหลเวียนภายในซึ่งแตกต่างในเชิงคุณภาพจากการรั่วไหลของซีลกลใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับซีลแบบไดนามิกในคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง